Под Текущ протектор

Приложения

Изпомпване кавитация или загуба на прайм

Откриване на неизправност на вентилаторите

Счупен колан или повреда на скачването

Изключване на мотори при разтоварване

Функции

Регулируема защита срещу подтовар

Регулиране на закъснението при пътуване

Широк диапазон на регулиране на тока

Индикация за пътуване LED

Дистанционно електрическо нулиране

Ниска консумация на енергия/Компактен дизайн

Работи в широк диапазон на околната температура

Ползи

Проста за пускане в експлоатация

Намалени резервни запаси

Подпомага намирането на вина

Безопасно дистанционно нулиране

Изисква се по-малко кубично пространство

Последователна точност

Спецификации

ТРИП ТАЙМС

Под текущо определено време 0.2-30sec.

ТЕКУЩ ДИАПАЗОН НА НАСТРОЙКА

05Тип 0.5-5amps

30Тип 3.0-30amps

60Тип 5.0-60amps

100-600Type С външни ток трансформатори

ТЕКУЩО УСЕЩАНЕ 2CT

КОНТРОЛНИ НАПРЕЖЕНИЯ

24 24Вак/постоянен ток

110 110Vac

220 240Vac

440 440Vac

Други напрежения, които могат да се усвоят при поискване

Честота 50/60Hz

ИЗХОДНО РЕЛЕ

Контакт с 1 смяна

3A/250Вак устойчиви

ЕКСПЛОАТАЦИОННА ХАРАКТЕРИСТИКА

Определено време

ИНДИКАЦИЯ ЗА ПЪТУВАНЕ Червен LED

ТЪРПИМОСТ

Текущ +/-10%

Време +/-15%

Температура на околната среда

Съхранение -30-80°C

Работа -25-70°C

Влажност 45-85%

Без кондензация

ИЗОЛАЦИЯ

Между корпуса и веригите

Над 10M @ 500 VDC

ДИЕЛЕКТРИЧНА СИЛА

Корпус & верига 2kV

Между контактите 1kV

Между вериги 2kV

МОНТАЖ

35мм DIN шина/повърхност

Мотор Ненатоварване Приложение

• Задайте корекцията на времето за пътуване (1) на необходимото време за пътуване.

• Задайте текущата настройка (2) на желания ток на пътуване.

• След като всички връзки към релето са направени в съответствие с типичната мощност за управление на диаграмата на окабеляване може да се приложи, когато моторът е стартиран (червен СВЕТОДИОД изключен).

• Натиснете и задръжте натиснат бутона за изпитване (червен светодиод включен). Релето ще се спъне след като е изтекло корекцията на времето за пътуване (1). Под Текущ протектор може да се нулира ръчно чрез бутон за нулиране на релейна фация или дистанционно електрическо нулиране чрез прекъсване на подаването на управлението.

Червеният светодиод може да се използва и за определяне на действителния ток на натоварването, който се черпи от доставката, без да е необходим аметър. Чрез завъртане на текущата настройка (2) по часовниковата стрелка от напълно анти-по часовниковата стрелка позиция, светодиодът ще започне да мига, когато се достигне действителният ток на натоварването. Токът може да се определи чрез четене на калибрираната скала и е предимство, при което се изисква висока точност.

Фина Под регулиране на натоварването

• Задайте корекцията на времето за пътуване (1) на необходимото време за пътуване.

• Следвайте горната процедура, за да получите действителния ток на натоварване.

• Настройте текущата настройка (2) точно под действителния ток на натоварване.

Всеки ток на натоварване под предварително зададеното ниво ще накара протектора Under Current да се спъне, след като е изтекло корекцията на времето за пътуване

Тест и Нулиране

Чрез два бутона за натискане на предната фасция. Бутонът за изпитване позволява на оператора да тества функционалността на релето, когато се прилага контролна мощност и работи мотор. Бутонът за нулиране позволява релето да се нулира моментално. Дистанционно електрическо нулиране е възможно и чрез прекъсване на управляващата мощност, подавана на клеми L1 и L2.

Популярни тагове: под текущия протектор, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, цена, оферта, на склад, произведено в Китай