Оперативни процедури за електроразпределителни шкафове

(1) Енергоразпределителният шкаф е центърът на разпределението на мощността на кораба и нормалната работа на оборудването. Не е позволено на несвързан персонал да превключва превключвателя на таблото.

(2) След стартиране на генераторния комплект използвайте превключвателя за увеличаване на скоростта на екрана за захранване, за да ускорите ръчно бавно, докато генераторът влезе в нормално работно състояние и напрежението и честотата достигнат определената стойност, преди да се затвори и да се предаде мощност. (

3) След като електроразпределителното табло влезе в състояние на електроразпределение, превключвателят за ускоряване на захранващия панел не трябва да се издърпва произволно и ключът за заключване на въздушния прекъсвач не трябва да се използва в ситуации, които не са извънредни.

(4) Паралелната работа на генераторите трябва да се извършва в строго съответствие с изискванията и разпоредбите за паралелни условия и трябва да се обърне внимание на явления като обратна мощност (обратен ток) и паралелна повреда.

(5) При изключване товарът на генератора трябва първо да бъде прекъснат и след това да спре без товар и не е позволено да се спира директно с товар.

(6) Когато включвате бреговото захранване, първо изключете захранващите превключватели на бреговия захранващ панел и след това проверете правилността на окабеляването и последователността на фазите. След потвърждаване на коректността може да се осъществи преобразуването на мощността кораб-брег. Зареждането е строго забранено.

(7) Шкафът за електроразпределение трябва да се почиства и поддържа редовно, така че оборудването винаги да е в добро работно състояние.

(8) Когато генераторът работи, когато персоналът на двигателя работи с разпределителното табло, те трябва да концентрират мислите си и да работят внимателно, за да предотвратят инциденти, в противен случай ще бъдат държани отговорни за лични инциденти.

(9) Таблото за зареждане и разреждане е аварийното разпределително табло на кораба и дежурният екипаж трябва често да проверява работното му състояние, за да осигури достатъчно захранване с ниско напрежение по всяко време, и да разбере работното състояние на регулатора на магнитното насищане чрез включен бордов инструмент.

(10) По време на нормална навигация всички ключове на разпределителното табло трябва да бъдат включени, за да се гарантира, че генераторът може да бъде стартиран по всяко време и да бъде пуснат в експлоатация по всяко време.